Schimbările în impozitele locale
Reforma impozitării auto a dus la creșteri semnificative ale impozitelor pentru proprietarii de mașini hibride, cu taxe care ajung până la 1.400% în unele cazuri. Direcțiile de taxe și impozite locale au renunțat la sistemul anterior de bonificații pentru vehiculele ecologice, implementând o formulă complexă care penalizează atât cilindreea, cât și valoarea autoturismului.
Creșteri spectaculoase pentru mașinile hibride
În București, impozitul pentru un autoturism hibrid a crescut de la 145 de lei anul trecut la 2.244 de lei în 2026. La nivel național, taxele anuale pentru aceste vehicule depășesc frecvent 2.000 de lei. Eliminarea facilităților fiscale de până la 95% acordate anterior de primării pentru vehiculele ecologice a contribuit semnificativ la această explozie a costurilor.
Discrepanțe între categorii de motorizări
Un hibrid cu motor de 3 litri este impozitat cu peste 2.200 de lei, în timp ce un vehicul poluant de 1,6 litri, fabricat acum câteva decenii, plătește doar 260 de lei. Această situație a generat nemulțumiri în rândul șoferilor, având în vedere că noua legislație contrazice directivele europene de reducere a emisiilor.
Interesul pentru vehicule ecologice
În ciuda creșterii impozitelor, interesul pentru mașinile ecologice rămâne ridicat în România. Valoarea acestui segment a crescut cu 3,5% în ultimul an, iar volumul anunțurilor de vânzare a crescut cu 7,6%. Modelul Toyota Corolla a înregistrat o creștere de 51% în oferte, iar segmentul hibrid plug-in a avut cea mai mare creștere a popularității, de 25%.
Concluzie
Schimbările recente în politica fiscală privind impozitele locale afectează semnificativ proprietarii de mașini hibride, generând controverse și nemulțumiri, dar menținând totodată un interes crescut pentru vehiculele ecologice în România.
