Inaugurarea unui nou pod hobanat la Satu Mare
Al treilea pod peste râul Someş a fost inaugurat, vineri, la Satu Mare, în ziua deschiderii oficiale a „Zilelor Oraşului Satu Mare”. La eveniment a participat ministrul Cseke Attila, care a subliniat că aceasta este cea mai mare investiţie din ultimii 35 de ani în această localitate.
Podul hobanat, numit Podul Transilvania, reprezintă o construcţie unică în nord-vestul României. Ansamblul hobanat care susţine podul are o greutate de 216 tone şi este compus din 56 de hobane. Cablurile acestuia sunt capabile să susţină o greutate de 12.000 de tone.
Ministrul Cseke Attila a declarat: „Este cea mai mare investiţie din ultimii 35 de ani din această localitate, realizată de autoritatea publică locală, cu sprijinul Guvernului.” Valoarea proiectului se ridică la aproape 200 de milioane de lei, finanţarea fiind asigurată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei, prin etapa a II-a (2017-2026) a Programului Naţional de Dezvoltare Locală (PNDL).
„Această investiţie este finalizată la 55 de ani de la marea inundaţie din Satu Mare şi putem fi mândri de această realizare, care va marca de acum imaginea municipiului, conectând cele două părţi ale oraşului, precum şi întreaga comunitate,” a adăugat Cseke Attila.
Primarul municipiului Satu Mare, Kereskényi Gábor, a declarat că Podul Transilvania este mai mult decât o structură din beton, oţel şi fier – este un nou simbol al Sătmarului, o minune a ingineriei şi un reper economic pentru întregul oraş. „Putem spune cu mândrie că acesta este cel mai mare pod hobanat din România, un proiect care va rămâne în memoria noastră colectivă pentru generaţii,” a afirmat acesta.
Noul pod este susţinut de doi piloni, iar hobanele din oţel special sunt dispuse simetric în sistem semiharpă. Cu o capacitate de patru benzi de circulaţie, cu câte două benzi pe sens, podul dispune de două trotuare prevăzute cu parapet pietonal şi o pistă pentru biciclişti. De asemenea, este echipat cu tehnologii moderne pentru siguranţa şi confortul participanţilor la trafic.
Pentru accesul de pe diguri, pe trotuarele podului sunt prevăzute patru scări, câte două pe fiecare dig, iar pentru siguranţa circulaţiei pietonale sunt amplasaţi parapeţi metalici de protecţie pe rampe, viaducte şi pod, precum şi pe scările de acces de pe diguri.
