Helsinki, capitala Finlandei, fără decese în accidente rutiere
Helsinki, capitala unei țări din nordul Europei, a înregistrat o realizare remarcabilă: nu s-au înregistrat decese în accidente rutiere în ultimul an, conform datelor publicate de autoritățile municipale. Această statistică pozitivă a fost anunțată săptămâna aceasta, evidențiind eforturile depuse de oraș pentru a îmbunătăți siguranța rutieră.
Contextul accidentelor rutiere în Europa
Deși numărul deceselor în accidente rutiere este în scădere în întreaga Uniune Europeană, cu o reducere de 3% în 2024, accidentele mortale rămân frecvente în zonele metropolitane. În 2023, 7.807 europeni și-au pierdut viața în accidente rutiere. Spre exemplu, Berlin a raportat 55 de decese, iar regiunea Bruxelles a avut 9 victime în accidente rutiere în ultimele 12 luni.
Factori care au contribuit la succesul Helsinki
Helsinki, cu o populație de aproximativ 690.000 de locuitori și 1,5 milioane în zona metropolitană, a implementat măsuri importante pentru a reduce accidentele. Roni Utriainen, inginer de trafic, a subliniat că limitele de viteză, impuse în majoritatea zonelor rezidențiale și în centrul orașului din 2021, au jucat un rol crucial. Reducerea vitezei de impact de la 40 la 30 km/h reduce riscul de deces al pietonilor cu 50%.
Autoritățile din Helsinki au aplicat aceste limite prin instalarea a 70 de noi radare și printr-o strategie a poliției bazată pe politica națională „Vision Zero”, care vizează eliminarea accidentelor rutiere cu victime. Datele de la Liikenneturva, entitatea finlandeză pentru siguranța traficului, arată că numărul accidentelor mortale din Helsinki a scăzut de la 727 în 2003 la doar 14 în 2023.
Strategii de dezvoltare urbană și mobilitate
Succesul orașului se bazează pe politici de mobilitate pe termen lung și strategii de dezvoltare urbană care au transformat Helsinki dintr-un oraș centrat pe mașini. Drumurile au fost îngustate, iar copacii au fost plantați pentru a descuraja viteza excesivă. Investițiile în infrastructura pentru pietoni și bicicliști au inclus o rețea de peste 1.500 de kilometri de piste pentru biciclete, îmbunătățind semnificativ transportul public prin autobuze ecologice și autonome, precum și o nouă linie de tramvai finanțată de Banca Europeană de Investiții.
Impactul realizării Helsinki în context european
Realizarea orașului Helsinki este un exemplu de succes care atrage atenția la Bruxelles, unde Comisia Europeană încurajează statele membre să reducă numărul accidentelor mortale. Comisarul pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat că majoritatea țărilor membre nu sunt pe drumul cel bun pentru a îndeplini obiectivele UE pentru 2030 privind reducerea deceselor cauzate de accidentele rutiere.
Aceste inițiative și strategii implementate de Helsinki pot servi drept model pentru alte orașe europene, demonstrând că cu politici adecvate și investiții în infrastructură, siguranța rutieră poate fi semnificativ îmbunătățită.
