Investigația accidentului Air India 171
Ancheta în desfășurare privind prăbușirea zborului Air India 171, care a avut loc pe 12 iunie, s-a concentrat asupra mișcării comutatoarelor de control al fluxului de combustibil către motoare. Analiza înregistrărilor de date ale zborului și a convorbirilor din cabina pilotului a relevat detalii importante, conform unor surse apropiate de anchetă.
Detalii despre accident
În urma accidentului, 241 dintre cei 242 de pasageri și membri ai echipajului au murit, iar 19 persoane aflate la sol au fost, de asemenea, victime. Prăbușirea a avut loc la 32 de secunde după decolarea de pe aeroportul Ahmedabad, India, în direcția aeroportului Gatwick din Londra.
Raportul preliminar așteptat
Un raport preliminar al Biroului de Investigare a Accidentelor Aeriene din India (AAIB) este așteptat să fie publicat în jurul datei de 11 iulie. Conform normelor Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), statele responabile de anchete trebuie să prezinte un raport preliminar în termen de treizeci de zile de la accident.
Analiza datelor disponibile
La acest stadiu, datele disponibile nu indică o problemă mecanică sau de proiectare a modelului 787 sau a motoarelor GE Aerospace GEnx-1B. Sursele au menționat că nu au fost identificate semne de contaminare a combustibilului sau de retragere necorespunzătoare a flapsurilor, care erau speculații frecvente despre posibile cauze ale accidentului.
Informații despre comutatoarele de control al combustibilului
Mișcarea comutatoarelor de control al combustibilului va necesita luni de zile de analiză. Aceste comutatoare au două poziții, RUN și CUTOFF, și sunt acționate la sol doar în timpul pornirii și opririi motorului. Mutarea unui comutator din RUN în CUTOFF în timpul zborului ar opri alimentarea cu combustibil a motorului, ceea ce ar duce la oprirea acestuia și la pierderea tracțiunii.
Aspecte tehnice ale accidentului
Sistemul avansat de control al zborului al modelului 787 compensează automat diferențele de tracțiune. De asemenea, un înregistrator de date de zbor ar fi capturat poziția comutatoarelor, momentul și secvența mișcărilor, precum și date privind performanța motorului.
Comunicarea și reacția autorităților
Ministerul Aviației Civile din India și AAIB au fost criticate pentru comunicarea inconsistentă și lipsa de divulgare a faptelor verificate, ceea ce a dus la speculații și dezinformare. În prezent, informațiile disponibile nu pot exclude acțiuni necorespunzătoare, voluntare sau involuntare care ar fi putut preceda prăbușirea.
Concluzie
Accidentul zborului Air India 171 a avut un impact devastator, fiind primul accident mortal al modelului Boeing 787 Dreamliner. Ancheta continuă să dezvăluie detalii esențiale pentru înțelegerea cauzelor și pentru prevenirea unor astfel de tragedii în viitor.
