Declinul producției Lada
Producția de autoturisme Lada la fabrica principală a AvtoVAZ din Toliatti se așteaptă să scadă cu 40% în acest an, ajungând la 274.000 de vehicule, conform surselor oficiale citate de Moscow Times. O prognoză conservatoare pentru 2026 anticipează o scădere suplimentară de 3,3%, până la 265.000 de vehicule.
Scăderea vânzărilor pe piața rusească
Vânzările de mașini noi Lada în Rusia au scăzut cu 25% între ianuarie și octombrie 2024, comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior, conform firmei de date din industrie Avtostat. Cota de piață a mărcii a scăzut de la 26% la 20%. Președintele AvtoVAZ, Maxim Sokolov, a recunoscut declinul și a subliniat că cererea a rămas slabă, cu creșteri ale vânzărilor înregistrate în mare parte de mărcile chinezești și importurile paralele. De asemenea, Sokolov a afirmat că producția totală Lada în toate fabricile companiei va ajunge la 300.000 de unități în acest an, o valoare semnificativ mai mică decât obiectivul inițial de 500.000.
Compararea cu Dacia
Spre comparație, uzina românească de la Mioveni a produs aproape 310.000 de unități Dacia în 2024, depășind astfel producția anticipată a Lada. Lada are două fabrici în Rusia: cea de la Toliatti și una la Ijevsk.
Impactul asupra angajaților
Scăderea vânzărilor a forțat AvtoVAZ să implementeze o săptămână de lucru de patru zile începând cu sfârșitul lunii septembrie, pentru a evita concedierile. Angajații au raportat că bonusurile și orele suplimentare au fost eliminate, iar salariile lunare au fost reduse de la 100.000-120.000 ruble (1.274-1.529 dolari) la 45.000-50.000 ruble (573-637 dolari). În zilele de vineri, unii muncitori au fost redistribuiți către sarcini auxiliare, inclusiv curățarea zonelor industriale.
Proiecte de viitor și provocări
În 2025, Lada a lansat modelul Iskra, dar până acum au fost produse doar 21 de unități, toate destinate showroom-urilor, fără a fi disponibile pentru vânzare. O lipsă acută de piese de schimb a dus la amânarea vânzărilor până în primăvara lui 2026, dar situația ar putea suferi modificări semnificative până atunci.
Concluzie
Declinul semnificativ al producției și vânzărilor Lada reflectă o situație economică dificilă în industria auto din Rusia, având implicații directe asupra angajaților și competitivității pe piața auto globală.
