Volkswagen și Stellantis, sancționați de UE cu peste 450 de milioane de euro
Comisia Europeană a amendat, marţi, Volkswagen, Stellantis şi alţi 13 producători auto, împreună cu asociaţia lor industrială ACEA, cu un total de 458 milioane de euro (aproximativ 495 milioane de dolari) pentru participarea la un cartel privind reciclarea vehiculelor scoase din uz.
Autoritatea pentru concurenţă a Uniunii Europene a efectuat percheziţii la sediile companiilor în urmă cu trei ani și a constatat că înţelegerea ilegală a avut loc între mai 2002 şi septembrie 2017, sub coordonarea ACEA, care a organizat întâlniri şi contacte între firmele implicate.
Cartelul viza procesul de reciclare a vehiculelor la sfârşitul duratei lor de viaţă, maşinile fiind dezmembrate şi procesate pentru reciclare sau eliminare odată ce nu mai erau utilizabile. Comisia Europeană a precizat că firmele au convenit să nu concureze între ele în privinţa promovării gradului de reciclabilitate al vehiculelor lor şi să nu dezvăluie informaţii despre proporţia de materiale reciclate folosite în maşinile noi.
De asemenea, companiile s-au înţeles să nu plătească firmele de dezmembrare pentru procesarea acestor vehicule, deşi legislaţia UE impune constructorilor să suporte aceste costuri, pentru ca proprietarii să poată preda maşinile la centrele de reciclare fără costuri. Comisarul european pentru concurenţă, Teresa Ribera, a afirmat: „Nu vom tolera niciun fel de carteluri, inclusiv cele care suprimă conştientizarea consumatorilor şi cererea pentru produse mai ecologice”.
Valoarea amenzilor impuse este următoarea: Volkswagen 127,69 milioane euro (cea mai mare amendă), Renault-Nissan 81,46 milioane euro, Stellantis 74,93 milioane euro şi Ford 41,46 milioane euro. Alte companii sancţionate includ Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki şi Volvo. Mercedes-Benz a scăpat de amendă, după ce a informat autorităţile europene despre existenţa cartelului. Asociaţia producătorilor auto ACEA a primit o amendă de 500.000 de euro.
Toţi constructorii implicaţi şi-au recunoscut vina, beneficiind astfel de o reducere de 10% din valoarea amenzilor.
