Dronele forțează Armata Americană să repensească designul vehiculelor de război automate
Vehiculele de luptă robotizate (RCV) au fost promovate ca viitorul frontului armatei — fără echipaj, de neoprit și o revoluție pentru războiul terestru. Cu toate acestea, Armata SUA reevaluează acum viitorul tancurilor ușoare autonome, în contextul în care vehiculele de luptă care costă milioane de dolari sunt considerate prea vulnerabile la roiurile de drone ieftine.
Armata americană a început testarea a patru prototipuri de RCV când a decis să-și revizuiască viziunea asupra războiului terestru autonom, aceste prototipuri fiind: Ripsaw M3 de la Textron, TRX de la General Dynamics Land Systems, WOLF-X de la McQ și RCV de la Oshkosh Defense. Generalul-maior Glenn Dean a menționat într-o notă internă că „RCV va opri dezvoltarea” și a adăugat că „viitorul programului software robotic este necunoscut”.
Programul RCV, lansat în 2019, avea ca scop integrarea capacităților autonome și operate de la distanță în sistemele terestre ale Armatei pentru luptele viitoare. Armata a planificat inițial dezvoltarea a trei versiuni RCV — o variantă ușoară consumabilă, o variantă medie durabilă și o variantă grea letală. Cu toate acestea, dezvoltarea variantelor medii și grele a fost amânată, Armata concentrându-se exclusiv pe RCV-L în august 2023.
Armata urma să atribuie contractul RCV în martie 2025, la scurt timp după ce secretarul apărării a emis o directivă pentru transformarea serviciului într-o „forță mai suplă și mai letală”. Secretarul Armatei, Daniel Driscoll, a declarat că conceptul RCV este „incredibil de important”, dar a recunoscut că „continuăm să creăm și să achiziționăm aceste mașini sofisticate care pot fi distruse de drone foarte ieftine”.
Prototipurile RCV
Textron Ripsaw M3: Dezvoltat de Textron Systems, Ripsaw M3 este un vehicul terestru fără pilot, adaptabil la diverse misiuni. Echipat cu un sistem de propulsie hibrid-electric, poate atinge viteze de peste 50 km/h, cu o autonomie de circa 300 km. Ripsaw M3 are o capacitate de încărcare de 2,2 tone.
General Dynamics Land Systems TRX: General Dynamics a livrat o versiune actualizată a vehiculului său de luptă robotizat, TRX, care poate transporta sarcini utile de circa cinci tone. Poate fi controlat de la distanță sau operat autonom.
McQ WOLF-X: Prototipul WOLF-X, dezvoltat de McQ în colaborare cu HDT Global și BAE Systems, este un vehicul cu roți 8×8, propulsat de un sistem hibrid diesel/electric, destinat terenurilor dificile. Poate transporta un tun MK44 de 30 mm și este conceput pentru a se adapta la cerințele misiunilor Armatei.
Oshkosh Defense RCV: Proiectat de Oshkosh Defense, acest vehicul autonom cu șenile este destinat să funcționeze ca cercetaș și escortă într-o flotă mecanizată. RCV-ul este modular, putând acomoda diverse sarcini utile și sisteme avansate de arme.
Provocările viitoare
Deși programul RCV nu a fost menționat explicit ca unul dintre „programele învechite”, Driscoll a declarat că sistemul s-a dovedit „incredibil de valoros”, dar raportul cost-beneficiu nu este favorabil. Generalul Randy George a afirmat că Armata nu renunță complet la sistemele autonome, ci ia în considerare „curba costurilor pentru noi”, căutând soluții mai accesibile. „Dacă tehnologia modernă ne poate oferi ceva care costă o zecime sau o douăzeci și una din costul actual, nu ar trebui să fim obligați să cumpărăm ceva extrem de scump”, a adăugat George.
