Descoperă cele mai sigure poziții în avion: Sfaturi esențiale pentru a-ți maximiza șansele de supraviețuire în situații de urgență
După tragedia aviatică din India, știrile despre supraviețuirea miraculoasă a unui pasager au circulat pe scară largă. Bărbatul, care ocupa locul 11A, nu este considerat cel mai sigur loc dintr-un avion. Deși nu există studii științifice definitive în acest domeniu, experții în aviație au identificat, pe baza accidentelor anterioare și a cunoștințelor de design al aeronavelor, care sunt locurile mai sigure.
Transportul aerian este unul dintre cele mai sigure moduri de deplasare. „Rata mortalității este mult, mult mai mică decât la volan”, a declarat Cheng-Lung Wu, profesor asociat la Școala de Aviație de la Universitatea din New South Wales, Australia. În Statele Unite, șansele de a muri într-un accident de avion comercial sunt de 1 la 13,7 milioane pentru fiecare zbor, conform unui studiu din 2024 publicat în Journal of Air Transport Management. Marea majoritate a accidentelor de avioane de pasageri, în jur de 94%, are o rată de supraviețuire de 100%, conform datelor furnizate între 2001 și 2017 de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA.
Locurile cele mai sigure într-un avion
„Totul depinde de dinamica accidentului”, afirmă Daniel Kwasi Adjekum, cercetător în siguranța aviației la Universitatea din Dakota de Nord. În cazul în care avionul este complet distrus, șansele de supraviețuire scad, indiferent de locul ocupat. Totuși, în situații de accident cu energie redusă și un unghi de impact mic, cum ar fi pierderea controlului la aterizare, locul ocupat devine crucial pentru supraviețuire.
În aceste cazuri, avionul se poate rupe în două la impact, concentrând o mare parte a energiei cinetice în secțiunea frontală. Astfel, partea din spate a avionului este considerată mai sigură. O analiză din 2015 a datelor Administrației Federale a Aviației a arătat că treimea din spate a avionului a avut cea mai mică rată de mortalitate.
Wu menționează că locurile de lângă aripi pot oferi și ele o protecție suplimentară, datorită ranforsărilor structurale din acea zonă, care pot rezista la forțe mai mari. Aceste locuri sunt, de asemenea, aproape de ieșirile de urgență, facilitând evacuarea rapidă din avion. Cu toate acestea, există riscuri asociate cu rezervoarele de combustibil, care pot emite fum sau pot lua foc în caz de accident. În astfel de situații, părăsirea avionului rapid, în termen de 90 de secunde, este esențială, iar pasagerii trebuie să-și lase bagajele în urmă și să urmeze instrucțiunile echipajului de cabină.
Statisticile sugerează că șansele de supraviețuire sunt ușor mai mari pe scaunele din mijloc, deoarece pasagerii sunt protejați de cei care stau lângă ei. Urmează locurile de la geam și, pe locul al treilea, cele dinspre culoar. Totuși, au existat accidente în care rata de supraviețuire a fost mai mare în partea din față a avionului, iar supraviețuitorii au fost distribuiți prin întreaga aeronavă.
Administrația Federală pentru Aviație din SUA nu consideră că există locuri semnificativ mai sigure decât altele, avioanele fiind proiectate pentru a minimiza riscurile. Părți ale avionului se pot rupe pentru a proteja cabina principală, iar scaunele sunt fixate corespunzător, iar centurile de siguranță sunt concepute pentru a reduce forța de impact asupra pasagerilor.
Experții recomandă, pe lângă purtarea centurilor de siguranță și respectarea instrucțiunilor de siguranță, să fim conștienți de poziția locului ocupat în avion. Este important să localizăm cea mai apropiată ieșire de urgență și să numărăm rândurile până la ieșire, în cazul în care fumul limitează vederea.
