Conducerea Tesla solicită clarificări de la Elon Musk
Mai mulţi directori de la constructorul american de automobile electrice Tesla s-au alarmat după ce Elon Musk a dezminţit un articol publicat de Reuters, conform căruia Tesla ar fi oprit un proiect ce viza lansarea unui nou automobil electric ce urma să coste 25.000 de dolari. Musk a afirmat pe reţeaua socială X că „Reuters minte”, la câteva minute după publicarea articolului pe 5 aprilie 2024.
Surse au dezvăluit că directorii companiei erau deja conştienţi că Musk a fost cel care a oprit proiectul vehiculului low-cost, denumit de investitori Model 2, şi a reorientat Tesla spre dezvoltarea taxiurilor autonome. Angajaţii Tesla au fost informaţi de conducerea companiei că proiectul a fost suspendat cu câteva săptămâni înainte de articolul Reuters.
Postarea lui Musk a generat confuzie, iar unii manageri l-au întrebat dacă şi-a schimbat opinia. Musk le-ar fi confirmat că proiectul vehiculului low-cost rămâne oprit, ceea ce a stârnit îngrijorări în rândul directorilor. Aceştia au evidenţiat dificultăţile cu care se confruntă Tesla în lansarea unui automobil electric cu un preţ accesibil, o promisiune esenţială a companiei.
Anterior, Musk şi Tesla anunţaseră că viitorul automobil electric, cu un preţ de 25.000 de dolari, va fi un model complet nou, dezvoltat de la zero pe o nouă platformă. Acesta urma să se plaseze sub Model 3, care este în prezent cel mai ieftin model oferit de Tesla, cu un preţ de aproximativ 42.500 de dolari.
În locul noului model, Tesla lucrează acum la versiuni simplificate ale sedanului Model 3 şi SUV-ului Model Y. Detaliile privind preţurile pentru aceste modele nu au fost dezvăluite, iar lansarea lor, planificată pentru prima jumătate a acestui an, a fost amânată.
După dezminţirea lui Musk, directorii Tesla au întrebat ce ar trebui să comunice furnizorilor şi investitorilor. Unii au considerat că dezminţirea nu are sens, deoarece adevărul va fi inevitabil descoperit, exprimându-şi îngrijorarea că acest lucru ar putea afecta vânzările Tesla. Acestea au scăzut cu 13% în primul trimestru din 2024, marcând primul declin anual al vânzărilor din istoria companiei.
În aprilie 2025, constructorul chinez BYD a depăşit Tesla pe piaţa din Europa, devenind lider mondial pe segmentul automobilelor electrice accesibile. Cel mai ieftin model BYD, hatchback-ul electric, costă mai puţin de 10.000 de dolari în China, fiind competitiv pe pieţele de export la un preţ dublu.
