Investiții semnificative pentru Autostrada Unirii – A8
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat semnarea de contracte în valoare totală de aproape 6 miliarde de lei pentru construirea a 47 de kilometri pe Autostrada Unirii – A8. Anunțul a fost făcut pe pagina oficială de Facebook a CNIR, în prezența ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban.
Detalii despre contracte
Contractele vizează proiectarea și execuția a două loturi: lotul 1C Sărățeni-Joseni, cu o lungime de 32,4 kilometri, și lotul 1D Joseni-Ditrău, cu o lungime de 14,4 kilometri. Finanțarea va proveni din fonduri europene nerambursabile și de la Bugetul de Stat.
Primul contract, pentru lotul 1C Sărățeni-Joseni, a fost semnat cu o asociere de firme din România și Bosnia-Herțegovina, având o valoare de aproape 5 miliarde lei și o durată de realizare de 54 de luni. Acest lot va include 39 de poduri și pasaje, 3 tuneluri unidirecționale, 4 polate și 2 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor. Lungimea totală a pasajelor și tunelurilor va fi de aproximativ 16 kilometri, reprezentând 50% din lungimea acestui lot.
Cel de-al doilea contract, pentru lotul 1D Joseni-Ditrău, are o valoare de 820 milioane lei și va fi realizat de o asociere de firme din România și Bulgaria. Acest lot include 21 de pasaje și viaducte, dintre care 3 ecoducte și un nod rutier la Ditrău, având o durată de realizare de 34 de luni.
Supervizarea lucrărilor
De asemenea, a fost semnat un contract de supervizare a lucrărilor de proiectare și execuție pentru Lotul 2A Ditrău-Grințieș, cel mai lung și complex lot al Autostrăzii Unirii, cu o valoare de 49 de milioane lei, finanțat din fonduri europene nerambursabile.
Planuri de viitor
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că aceste contracte sunt esențiale pentru finalizarea secțiunii montane a Autostrăzii A8. Proiectarea completă este așteptată să fie finalizată în 2026, cu planuri de a începe lucrările de construcție în anul următor, având în vedere că unul dintre loturi are o durată de proiectare de doar 10 luni.
Aceste investiții reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România și vor contribui la îmbunătățirea conectivității între regiunile țării.
