China returnează avioanele Boeing din cauza tarifelor impuse de Trump
China a trimis înapoi în SUA două avioane Boeing pregătite pentru livrare către companii chineze, iar o a treia aeronavă este în proces de returnare, conform declarațiilor lui Kelly Ortberg, directorul executiv al Boeing. Măsura este o reacție la intensificarea tensiunilor comerciale dintre cele două mari economii.
Ortberg a menționat că alte 50 de aeronave erau programate pentru livrare în China în acest an, însă clienții chinezi au decis să nu le mai primească. Tarifele impuse de Statele Unite pe importurile din China au ajuns la 145%, iar Beijingul a răspuns cu taxe de 125% pe produsele americane. În acest climat tensionat, Ortberg a subliniat că „China a încetat, de fapt, să mai primească livrările de aeronave din cauza contextului tarifar”.
Boeing este cel mai mare exportator american, cu 70% din vânzările de avioane comerciale realizate în afara SUA. Ca urmare a deciziei Chinei, compania caută soluții pentru cele 41 de avioane deja construite, dar nelivrate. Ortberg a explicat că „există o cerere mare din partea altor companii aeriene”. De asemenea, alte nouă aeronave care nu au intrat încă în producție ar putea fi redirecționate. „Nu vom continua să construim avioane pentru clienți care nu le vor primi”, a adăugat el.
În ceea ce privește contactul cu administrația Trump, Ortberg a menționat că Boeing comunică zilnic cu oficialii americani despre acest conflict comercial. „Fie vorbim cu secretari de cabinet, fie chiar cu președintele în persoană”, a precizat el.
Oficialii americani sunt optimiști, iar secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a declarat că există „o oportunitate incredibilă” pentru un acord comercial major, dacă China va reduce dependența de exporturile manufacturate. Impactul tensiunilor comerciale nu se limitează la China; Ortberg a explicat că și alte părți ale lanțului de aprovizionare Boeing, în special în Japonia și Italia, sunt afectate, unde au fost introduse tarife universale de 10%.
Boeing a raportat pierderi mai mici în primul trimestru al anului, pe fondul unei producții ușor crescute. Compania a fost afectată în 2024 de mai multe crize și de o grevă masivă a circa 30.000 de muncitori din fabricile americane. Planurile pentru 2025 includ creșterea producției modelului 737 MAX la 38 de unități pe lună, o mișcare esențială într-o piață globală imprevizibilă.
