Bătălia cu titanii mării: Cum rebelii Houthi au redefinit războiul naval în fața forțelor americane
Gruparea Houthi din Yemen s-a dovedit a fi un adversar surprinzător de dificil pentru marina Statelor Unite, angajându-se în unele dintre cele mai dure bătălii navale de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. În ciuda capacităților militare mult mai limitate, rebelii Houthi au reușit să testeze serios cea mai puternică flotă din lume. Tehnologiile de ultimă generație au transformat războiul naval, obligând armatele să se adapteze la noile condiții de luptă în timp real.
Pe 6 mai, un avion F/A-18 Super Hornet s-a prăbușit în Marea Roșie după ce un mecanism de la bordul portavionului USS Harry S. Truman s-a rupt. Acesta a fost al treilea avion pierdut de portavion în cinci luni. Incidentul a avut loc la câteva ore după ce președintele american Donald Trump a anunțat un armistițiu cu rebelii Houthi. USS Harry S. Truman fusese trimis în Marea Roșie în decembrie 2024 pentru a lupta împotriva militanților susținuți de Iran.
Rebelii Houthi beneficiază de tehnologiile ieftine pe care Iranul le folosește pentru a produce rachete și drone. Aceștia au lansat, pentru prima dată, rachete balistice anti-navă, o armă dezvoltată în timpul Războiului Rece. Statele Unite, pe de altă parte, dezvoltă tehnici inovatoare pentru interceptarea acestor drone și rachete, dar depind în continuare de sisteme de apărare antiaeriană costisitoare.
În martie, Statele Unite au lansat operațiunea „Rough Rider”, implicând două portavioane, șase bombardiere B-2, zeci de avioane de luptă F-35 și distrugătoare cu rachete ghidate. Aproximativ 30 de nave au participat la operațiunile din Marea Roșie, reprezentând 10% din întreaga flotă militară a SUA. Muniția folosită în bombardamentele împotriva militanților a fost estimată la 1,5 miliarde de dolari. Deși marina SUA a distrus o mare parte din arsenalul rebelilor, nu a reușit să asigure siguranța navelor comerciale în Marea Roșie.
Rebelii Houthi au continuat să lanseze atacuri asupra Israelului, iar când au început primele atacuri asupra orașelor israeliene și navelor din Marea Roșie, americanii au fost luați prin surprindere. Distrugătorul USS Carney a fost nevoit să se apere timp de aproximativ 10 ore de dronele și rachetele de croazieră lansate de Houthi, marcând cea mai intensă bătălie pentru o navă a marinei SUA din ultimele 80 de ani.
În 2024, rebelii Houthi au efectuat zeci de atacuri asupra navelor comerciale, iar Statele Unite au răspuns prin bombardamente asupra Yemenului. Mai multe nave de transport s-au scufundat sau au fost abandonate după atacurile militanților. Rebelii au doborât cel puțin 16 drone americane Reaper, fiecare având un cost de 30 de milioane de dolari. Echipajele navelor americane aveau doar 15 secunde pentru a decide cum să răspundă la atacuri.
Marina SUA a fost obișnuită să opereze în condiții de amenințare din partea rachetelor iraniene, dar militanții din Yemen s-au dovedit a fi mult mai greu de descurajat. Zona de luptă din Marea Roșie a fost avantajoasă pentru Houthi, deoarece manevrarea navelor mari era mai complicată în apele înguste. Rachetele și dronele erau detectate cu doar 1-2 minute înainte de impact, ceea ce a pus presiune asupra echipajelor americane.
Operațiunea „Rough Rider” a durat 53 de zile, diminuând capacitatea militară a rebelilor Houthi, dar aceștia nu au fost complet înfrânți. Un ofițer american a recunoscut curajul și abilitatea militanților de a se adapta, afirmând că rachetele lor au devenit tot mai avansate. La final, Trump a acceptat un armistițiu simplu: militanții vor opri atacurile asupra navelor americane, iar SUA vor suspenda bombardamentele. În timp ce portavionul USS Harry S. Truman părăsea Marea Mediterană, rebelii Houthi continuau atacurile cu rachete balistice asupra Israelului.
