Aventuri incredibile din cer: O tânără salvată din sălbăticie după 11 zile și o stewardesă supraviețuitoare căzută de la 10.000 de metri!
Când zborul Air India 171 s-a prăbușit imediat după decolare, izbindu-se de o clădire rezidențială și izbucnind în flăcări, părea imposibil ca vreunul dintre cei 230 de pasageri și 12 membri ai echipajului să supraviețuiască. Totuși, în mod miraculos, o persoană a scăpat cu viață. Pasagerul care a supraviețuit prăbușirii avionului Boeing 787 Dreamliner în India se afla pe locul 11A, aflat la geam în dreptul ieșirii de urgență în primul rând din clasa economy. Vishwash Kumar Ramesh, un cetățean britanic de origine indiană în vârstă de 40 de ani, se numără printre cei foarte puțini care au supraviețuit unui accident aviatic în care majoritatea pasagerilor și-au pierdut viața.
În ultimii 80 de ani, au fost mai puțin de 20 de accidente aviatice cu unu sau doi supraviețuitori, în care avioanele prăbușite aveau cel puțin 80 de persoane la bord, potrivit datelor publicate de Flight Safety Foundation. Un exemplu recent este cel al zborului Jeju Air 2216 din luna decembrie, când doi însoțitori de bord au supraviețuit după aterizarea forțată eșuată a unui Boeing 737-800 în Coreea de Sud. Avionul avea 181 de persoane la bord și cei doi supraviețuitori se aflau în spatele aeronavei care s-a izbit de o instalație de beton de la capătul pistei de aterizare.
Juliane Koepcke a fost singura supraviețuitoare a zborului LANSA 508 care s-a prăbușit în timpul unei furtuni în 1971, în timp ce se deplasa de la Lima la Pucallpa, Peru. Koepcke, în vârstă de 17 ani la momentul accidentului, a supraviețuit după ce a căzut cu avionul de la o altitudine de peste 3.000 de metri. A rătăcit prin jungla amazoniană timp de 11 zile, având răni grave, până când a ajuns într-o tabără folosită de tăietorii de lemne, care au transportat-o apoi cu caiacul pe râu până la cea mai apropiată așezare.
Vesna Vulovic a supraviețuit în 1972, după ce avionul în care lucra ca însoțitoare de bord s-a prăbușit pe teritoriul fostei Cehoslovacii, probabil după explozia unei bombe la bord. Vulovic deține recordul pentru „supraviețuire după o cădere liberă de la cea mai mare înălțime fără parașută”, avionul zburând la o altitudine de peste 10.000 de metri când s-a dezintegrat. Potrivit anchetatorilor, Vulovic a fost prinsă sub un cărucior pentru transportul alimentelor, în coada avionului, în timp ce acesta se prăbușea la sol, într-o zi în care temperaturile erau sub punctul de îngheț.
Într-un accident aviatic din 1987, un avion McDonnell Douglas DC-9 cu 155 de persoane la bord s-a prăbușit la scurt timp după decolare în Detroit. Singura supraviețuitoare a fost o fată de patru ani, care călătorea cu părinții și fratele ei, ocupând locul 8F în avion.
Un alt caz remarcabil este cel al Bahiei Bakari, care a supraviețuit după ce avionul Airbus A310, care circula de la Sana’a, capitala Yemenului, la Moroni, în insulele Comore, a căzut în ocean pe 30 iunie 2009. Fata de 12 ani s-a ținut de o bucată din avion pentru a rămâne la suprafața apei până când a fost salvată de o barcă privată, plutind în apă timp de nouă ore. Toate celelalte 152 de persoane aflate la bord au murit.
Barbara Dunn, președinta Societății Internaționale a Investigatorilor de Siguranță Aeriană, a explicat că există multe motive pentru care cineva ar putea supraviețui într-o situație care pare imposibilă. Printre factorii care pot influența șansele de supraviețuire se numără legarea centurii de siguranță și capacitatea de a lua poziția de sprijin în caz de aterizare forțată.
Alexander Sizov a fost singurul supraviețuitor al accidentului aviatic de la Iaroslavl din 2011, când avionul care transporta echipa de hochei Lokomotiv Iaroslavl s-a prăbușit imediat după decolare. Siguranța pasagerilor în funcție de locul ocupat în avion variază de la un accident la altul, dar un factor important este modul în care avionul aterizează sau se prăbușește.
Expertul în siguranță aerospațială Anthony T. Brickhouse a subliniat că, deși unii oameni au supraviețuit unor accidente considerate imposibile, au existat și cazuri opuse, în care persoane au murit în condiții în care ar fi trebuit să supraviețuiască. Cel mai tânăr supraviețuitor al unui accident aviatic în care toți ceilalți pasageri au murit este Chanayuth Nim-anong, care avea doar 14 luni când zborul Vietnam Airlines 815 s-a prăbușit în 1997. Cel mai în vârstă supraviețuitor al unui astfel de dezastru aviatic este Alexander Sizov, care avea 52 de ani când zborul YAK-Service 9633 s-a prăbușit în timpul decolării în apropierea orașului rusesc Iaroslavl, transportând echipa de hochei Lokomotiv Iaroslavl.
