Incident naval pe Dunăre
Două barje pline cu îngrășăminte agricole s-au scufundat pe Dunăre, provocând îngrijorări în rândul autorităților de mediu, dar și a celor portuare. Incidentul a avut loc pe 9 ianuarie, prima barjă eșuând la Zimnicea cu azotat de amoniu, iar a doua, transportând clorură de potasiu, scufundându-se la Giurgiu. Deși încărcătura este considerată potențial periculoasă, autoritățile au confirmat că, până în prezent, calitatea apei nu a fost afectată.
Evaluarea riscurilor de mediu
Echipele de la Administrația Națională „Apele Române” și Garda de Mediu au fost mobilizate rapid pentru a preleva probe de apă. Specialiștii au subliniat că îngrășămintele implicate sunt de natură uzuală, ceea ce minimizează riscul de impact negativ asupra mediului. Deși s-a observat o modificare a concentrației de amoniu în apropierea barjei de la Zimnicea, fenomenul de diluție naturală a fost eficient, iar calitatea apei în zonele de captare din aval rămâne neafectată, acestea fiind situate la peste 100 km distanță.
Monitorizarea continuă a apei
Autoritățile efectuează verificări constante ale calității apei în trei puncte strategice: la locul scufundării, în amonte și în aval. Până acum, nu s-au înregistrat depășiri ale indicatorilor de siguranță și nu au fost raportate cazuri de mortalitate piscicolă.
Operațiuni de recuperare a navelor
Administrația Fluvială a Dunării de Jos coordonează operațiunile tehnice pentru recuperarea navelor scufundate. Planul de intervenție include două scenarii: ranfluarea, adică readucerea epavelor la suprafață în condiții de siguranță, și tăierea controlată, dacă ranfluarea nu este posibilă, pentru a elibera albia fluviului.
Concluzie
Autoritățile rămân vigilente în monitorizarea situației până la finalizarea operațiunilor de degajare, asigurând că nu există riscuri reziduale pentru ecosistemul dunărean.
