Proiectele „Anghel Saligny”: Stadiul Finanțărilor și Finalizărilor
În patru ani de la lansarea programului „Anghel Saligny”, autoritățile române au semnat contracte în valoare de 45,8 miliarde lei cu primăriile și Consiliile Județene. Conform unei analize realizate de Expert Forum, până la 30 iunie 2025, Guvernul a reușit să deconteze doar 19,5 miliarde lei, iar din cele aproximativ 5.000 de proiecte aprobate, doar 4% au fost finalizate.
Beneficiarii Fondurilor și Stadiul Proiectelor
Programul, inițiat în vara anului 2021, are o valoare totală estimată de 53 miliarde lei, din care s-au contractat 45,8 miliarde lei. Până la data menționată, s-au decontat 19,5 miliarde lei, ceea ce reprezintă 43% din valoarea totală a proiectelor contractate. Expert Forum a subliniat că există discrepanțe în raportările beneficiarilor, unele proiecte având un stadiu de implementare declarat de 5-6%, dar cu sumele decontate integral, în timp ce alte proiecte cu un stadiu de peste 80% nu au înregistrat niciun decont.
Distribuția Politică a Proiectelor
Partidul Social Democrat (PSD) este principalul beneficiar al fondurilor, cu 2.606 proiecte aprobate, dintre care doar 307 au decontat integral sumele. Liberalii (PNL) au 1.762 de proiecte, cu 298 de deconturi complete. UDMR urmează cu 366 de proiecte. De asemenea, aleșii independenți au contractat 60 de proiecte, AUR 47, iar USR 43.
Finanțarea și Viitorul Proiectelor
Până în prezent, majoritatea fondurilor decontate au fost alocate proiectelor de infrastructură rutieră, în special pentru asfaltări, cu 28 miliarde lei din totalul de 45 miliarde lei. Premierul Ilie Bolojan a anunțat că bugetul alocat programului este epuizat pentru anul în curs, precizând că doar o treime dintre proiecte vor putea primi finanțare în 2025. Numai lucrările avansate, cum ar fi drumurile finalizate în proporție de peste 80%, vor beneficia de continuarea finanțării.
Concluzie
Programul „Anghel Saligny” se confruntă cu dificultăți semnificative în ceea ce privește finalizarea proiectelor și utilizarea fondurilor, ceea ce ridică îngrijorări cu privire la eficiența gestionării investițiilor publice și la impactul acestora asupra dezvoltării infrastructurii în România.
