Avioanele Boeing, destinate pieței chineze, se întorc în America din cauza conflictului de tarife provocat de Trump
Un avion Boeing, care luna trecută a ajuns la un centru de finalizare din China, s-a reîntors în SUA, conform datelor de zbor. Aceasta arată că cel puţin o companie aeriană chineză a încetat să mai primească avioanele comandate anterior de la producătorul american din cauza tarifelor impuse de preşedintele Donald Trump.
Recent, agenţia de presă Bloomberg a raportat că autorităţile de la Beijing au ordonat companiilor aeriene chineze să nu mai recepţioneze avioane de la Boeing, în contextul intensificării războiului comercial cu SUA. De asemenea, China a solicitat companiilor aeriene să oprească orice achiziţie de echipamente şi piese de schimb pentru avioane de la companiile americane.
Potrivit Reuters, cel puţin patru avioane noi Boeing 737 MAX erau parcate la un centru de finalizare şi livrare din Zhoushan, unde Boeing instalează interioarele şi vopseşte avioanele înainte de livrare. Trei dintre aceste avioane au sosit în luna martie de la uzina Boeing din Seattle, iar unul a venit săptămâna trecută. Vineri dimineaţa, unul dintre aceste avioane a decolat de la Zhoushan spre Guam, sugerând că avionul se îndreaptă spre SUA.
Fotografiile din luna februarie arată că avionul este vopsit în culorile companiei chineze Xiamen Airlines, la care acţionarul majoritar este China Southern. Publicaţia The Air Current a dezvăluit că primul dintre cele patru avioane recente a fost desemnat pentru a fi rechemat în SUA, fără a fi înmânat clientului chinez.
Preşedintele Donald Trump a impus tarife vamale de până la 145% asupra unei mari cantităţi de produse chinezeşti, iar ca reacţie, China a impus suprataxe de 125% asupra produselor americane importate. Confuzia legată de modificarea tarifelor ar putea lăsa în incertitudine multe livrări de avioane, iar unii directori de companii aeriene au declarat că vor amâna recepţia avioanelor, preferând să nu plătească tarifele majorate.
Datele Boeing arată că producătorul are 130 de comenzi neîndeplinite pentru companii aeriene din China, inclusiv 96 de avioane 737 MAX. Istoric, Boeing a trimis un sfert din avioanele sale spre China, însă proporţia a scăzut în urma tensiunilor comerciale anterioare, a crizei de siguranţă a avioanelor 737 MAX şi în timpul pandemiei de COVID-19.
Analiştii estimează că o suspendare pe termen scurt a livrărilor spre China nu va afecta semnificativ Boeing, deoarece compania ar putea deservi alte pieţe. Totuşi, pe termen lung, China rămâne o piaţă strategică pentru Boeing, având în vedere că prognozele indică o dublare a flotei de avioane comerciale din China până în 2043, iar ţara asiatică ar putea depăşi SUA în termeni de trafic aerian.
