Ofertele pentru tronsonul final al Autostrăzii Unirii A8
Au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului final al Autostrăzii Unirii A8, pe relația Târgu Neamț–Iași–Ungheni. Acest sector va asigura legătura rutieră cu Republica Moldova, continuând autostrada pe teritoriul moldovean, prin conexiunea cu Podul de Flori peste Prut, de la Ungheni.
Detalii despre oferte
Patru asocieri și patru companii au trimis oferte la contractul pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii Unirii Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Acest contract include realizarea unui segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova. Cei opt ofertanți sunt:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold;
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans;
- Asocierea Construcții Erbaşu (lider) – Frasinul – Consent – EKY – SAM – Dimex 2000 Company;
- Aktor (ofertant unic);
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA;
- Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret (ofertant unic);
- Concelex (ofertant unic);
- FCC Construction (ofertant unic).
Finanțare și costuri
Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Finanțarea este asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Informații suplimentare despre contract
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că este un contract cu finanțare europeană prin Programul SAFE. Elementul de noutate este segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova, pe care România îl va construi. Constructorul care își asumă realizarea în termen de 18 luni a segmentului de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni va primi punctaj suplimentar.
Durata de realizare a contractului
Durata totală de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe traseu vor fi construite 14 poduri și pasaje, două tunele (inclusiv un tunel de 1.760 metri) și două noduri rutiere, dintre care unul va avea legături cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
Concluzie
Finalizarea tronsonului Autostrăzii Unirii A8 va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră între România și Republica Moldova, facilitând conexiunile economice și sociale dintre cele două țări.
