Autostrada România-Bulgaria-Grecia: Un ideal inaccesibil
Dacă planifici o escapadă rapidă spre Marea Egee pe o autostradă continuă, trebuie să ții cont că situația actuală nu este favorabilă. România și Bulgaria se confruntă cu întârzieri semnificative în dezvoltarea infrastructurii rutiere, în timp ce restul Europei avansează rapid.
Bulgaria: Proiecte cu întârzieri
Bulgaria își propune o autostradă de 133 km între Ruse și Veliko Târnovo, cu contracte semnate în valoare de un miliard de euro pentru primele loturi. Însă, pe tronsonul Byala, problemele de stabilitate ale solului au dus la întârzieri, iar la Ruse, constructorul așteaptă în continuare un ordin de începere. Localnicii din Ruse consideră că termenul „ținta 2030” este mai mult o speranță decât o realitate, pregătindu-se să blocheze Podul Prieteniei pentru a obține progrese în construcții.
România: Studiile de fezabilitate
În România, Compania Națională de Investiții Rutiere a alocat 6,6 milioane de euro pentru un studiu de fezabilitate, estimat să dureze 16 luni. Dacă totul decurge conform planului, în 2027 ar putea fi disponibile hărți actualizate. Între timp, Drum Național 5, care leagă Bucureștiul de Giurgiu, este caracterizat de o experiență de condus fragmentată, cu limite de viteză și satele ce îngreunează călătoria.
Podul Giurgiu-Ruse: Licitația întârziată
Noul pod Giurgiu-Ruse, crucial pentru conectivitate, are o licitație lansată în 2024, dar nu există încă un câștigător, iar estimările sugerează că inaugurarea ar putea avea loc abia în 2032. Aceasta înseamnă că autostrada continuă spre Grecia va rămâne un proiect de lungă durată.
Perspectivele viitoare
Planurile Bulgariei pentru conexiuni mai bune cu Grecia rămân incerte, cu finanțări neasigurate. Conform estimărilor, o autostradă continuă spre Grecia nu va fi realizată înainte de 2035, menținând traficul sezonier pe drumuri naționale aglomerate. Aceasta situație subliniază cum miliardele de euro destinate infrastructurii se transformă în studii de fezabilitate fără rezultate concrete.
În concluzie, fără investiții și planificare eficientă, conectivitatea rutieră între România, Bulgaria și Grecia va rămâne un ideal inaccesibil pentru o bună perioadă de timp.
