Creșterea impozitelor pentru mașinile hibride
Guvernul a anunțat majorarea impozitelor pentru autoturismele hibride, o măsură care a surprins mulți proprietari care au fost încurajați să adopte aceste vehicule datorită avantajelor fiscale. Executivul justifică această schimbare ca fiind necesară pentru a respecta observațiile Comisiei Europene și pentru a valida un jalon din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Motivul schimbării
Conform autorităților, vechiul sistem de impozitare, care oferea reduceri sau scutiri pentru mașinile hibride, nu mai este considerat adecvat la nivel european. Comisia Europeană a indicat că simpla clasificare a unui vehicul ca „hibrid” nu garantează emisii reduse, iar impozitarea ar trebui să se bazeze pe emisiile reale de CO₂.
Modificări concrete în impozitare
Baza de calcul pentru impozitare rămâne capacitatea cilindrică, dar valorile pentru fiecare fracțiune de 200 cm³ au fost ajustate în funcție de norma de poluare Euro și emisiile reale. Astfel:
- Vehiculele cu norme Euro vechi vor plăti impozite mai mari.
- Cele cu standarde recente vor avea creșteri moderate ale impozitelor.
- Hibridele vor fi impozitate în funcție de emisiile sub sau peste 50 g/km CO₂, conform cerințelor Comisiei Europene.
Exemple de impozitare
Pentru un vehicul hibrid de 2.499 cm³, impozitul a crescut de la 76,3 lei la 953,36 lei pe an. Unele hibride moderne pot ajunge să plătească aproape 1.000 lei pe an, în timp ce o mașină veche, non-hibrid, poate avea un impozit mult mai mic.
Proprietarii de autoturisme hibride au exprimat nemulțumiri pe rețelele de socializare, afirmând că se simt păcăliți, având în vedere că au achiziționat aceste vehicule cu așteptări de taxe mici și acum se confruntă cu impozite mai mari decât la mașinile clasice.
Concluzie
Majorarea impozitelor pentru mașinile hibride reflectă o schimbare de strategie în politica de mediu și fiscalitate, având implicații semnificative asupra alegerilor consumatorilor și asupra pieței auto din România.
