Anunțul lui Dragoș Pîslaru
Dragoș Pîslaru, Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a anunțat că va sesiza Parchetul European cu privire la achiziția microbuzelor electrice pentru elevi. Această decizie vine într-un context în care Ilie Bolojan, șeful lui Pîslaru, a aprobat anterior cumpărarea de autovehicule la prețuri exagerate. Astfel, un ministru din PNL a ajuns să își denunțe propriul premier, Ilie Bolojan, pe mâna Laurei Codruța Kovesi, șefa Parchetului European.
Rezultatele controalelor
Pîslaru a declarat că achizițiile au fost realizate într-un mod neuniform și lipsit de coordonare centralizată, cu prețuri variind semnificativ între județe. Prețul microbuzelor electrice a fluctuat între 99.000 euro și 263.000 euro, fără modificări tehnice justificative. Aceste diferențe ridică suspiciuni de înțelegeri între firme, sugerând un preț de cartel.
Scandalul achiziției
Scandalul a ieșit la iveală în vara anului 2024, când jurnaliștii au descoperit că prețurile plătite pentru microbuze erau duble sau triple față de cele obișnuite în Uniunea Europeană. Pîslaru a trimis Corpul de Control, iar rezultatele cercetărilor au fost prezentate după trei luni. De asemenea, s-au identificat discrepanțe între listele localităților beneficiare și cele care au primit efectiv microbuze.
Detalii financiare
Ilie Bolojan, pe atunci președinte al Consiliului Județean Bihor, a anunțat inițial procedura de achiziție a 25 de microbuze electrice pentru suma de 30 milioane lei, adică 1,2 milioane lei bucata (241.000 euro). Ulterior, suma plătită a fost redusă la 1,1 milioane lei (aproximativ 218.000 euro), în condițiile în care prețurile uzuale în Uniunea Europeană erau de 80.000 – 90.000 euro.
Profitul și neregulile
Pretul corect pentru un microbuz electric ar fi fost de aproximativ 79.000 euro, incluzând modificările necesare pentru transportul de persoane. Totuși, autoritățile locale au plătit peste 200.000 euro, generând un profit de peste 100.000 de euro pentru fiecare mașină. Caietul de sarcini a părut să favorizeze firma Aveuro, care a semnat contractele, având cerințe care limitau competiția. Această firmă a înregistrat o creștere a profitului de 15 ori în 2024 comparativ cu 2023.
Vlad Papuc, patronul Aveuro, nu a contestat profitul obținut, menționând doar că nu comentează prețul. Legăturile sale familiale cu PNL, prin mama sa, șefa Organizației de Femei a PNL Prahova, ridică și mai multe semne de întrebare.
Concluzie
Scandalul achiziției microbuzelor electrice subliniază problemele sistemice de transparență și integritate în gestionarea fondurilor europene, având potențialul de a afecta încrederea publicului în autoritățile locale și în procesul de achiziții publice.
