Subvenții pentru Metrorex și CFR
Ministerul Transporturilor va primi circa 800 milioane de lei în cadrul rectificării bugetare din acest an, sumă destinată în principal subvențiilor acordate Metrorex și CFR, conform declarațiilor ministrului Ciprian Șerban.
Sumă aprobată și destinația acesteia
Inițial, ministerul a solicitat 1,8 miliarde de lei, însă Guvernul a aprobat o sumă mai mică, considerată suficientă pentru acoperirea obligațiilor financiare esențiale, inclusiv datoriile Metrorex către Alstom.
Ministrul a subliniat că subvențiile pentru transportul public sunt o practică internațională necesară pentru menținerea serviciilor de transport la standarde adecvate și accesibile populației. O parte din fonduri vor fi folosite pentru a plăti datoriile istorice ale companiilor de stat din domeniul transporturilor.
Importanța subvențiilor
Ciprian Șerban a menționat că, deși suma totală solicitată este considerabilă, ministerul se așteaptă să primească între 750 și 800 milioane de lei, majoritatea fiind destinate subvențiilor pentru Metrorex și CFR, precum și pentru achitarea datoriilor Metrorex către Alstom.
„În toată lumea se plătesc subvenții la transportul public. De aceea este nevoie de subvenții,” a explicat ministrul.
Restructurarea companiilor de stat
Ministrul a anunțat că o analiză a companiilor de stat din subordinea Ministerului Transporturilor este în curs de desfășurare, iar lista companiilor propuse pentru restructurare va fi comunicată ulterior. Aceasta reprezintă parte dintr-un plan mai amplu de eficientizare a sectorului transporturilor și de reducere a pierderilor financiare.
Negocieri între sindicat și Metrorex
În același timp, sindicaliștii de la Metrorex au cerut majorări salariale pentru a compensa inflația, în contextul impasului discuțiilor cu administrația Metrorex privind semnarea unui nou Contract Colectiv de Muncă. Administrația susține că, din cauza măsurilor de austeritate impuse de guvern, este puțin probabil ca angajații să primească sporuri sau creșteri salariale.
Concluzie
Alocarea de 800 milioane de lei pentru subvenții vine într-un moment critic pentru companiile de transport public, având potențialul de a îmbunătăți serviciile și de a reduce datoriile, dar și de a influența negocierile salariale dintre angajați și conducere.
