Îngrijorările privind siguranța metroului bucureștean
Un raport recent a evidențiat o serie de probleme grave legate de metroul din București, inclusiv 49 de defecțiuni tehnice înregistrate doar în luna iulie 2025. De asemenea, s-a constatat că unele activități esențiale pentru siguranța circulației au fost efectuate de personal fără autorizație.
Declarațiile ministrului Transporturilor
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a publicat aceste concluzii pe Facebook, subliniind că situația este mai gravă decât s-a crezut inițial. „Siguranţa pasagerilor din metrou este prioritară! Multe dintre sesizările pe care le-am primit s-au confirmat”, a declarat ministrul.
Problemele identificate
Raportul Autorității de Siguranţă Feroviară Română (ASFR) a scos la iveală mai multe nereguli, printre care se numără:
- 49 de defecţiuni tehnice în luna iulie;
- Trenuri în circulaţie cu mai puţini însoţitori decât prevede contractul;
- Personal neautorizat implicat în activităţi ce ţin de siguranţa circulaţiei;
- Abateri grave în procesul de instruire a angajaţilor.
Măsuri și sancțiuni
În urma acestor constatări, ASFR a aplicat sancțiuni și a impus măsuri clare, cu termene ferme, pentru a corecta neregulile. Ministrul Șerban a afirmat că nu vor exista compromisuri în ceea ce privește siguranța pasagerilor.
Controversele privind sporurile
Ministrul a abordat și tema sporurilor acordate angajaților care lucrează la suprafață, dar care primesc beneficii ca și cum ar activa în subteran. „Cei care lucrați la suprafaţă şi încasaţi acest spor în mod imoral, puteţi să vă mutaţi în subteran, unde să vă bucuraţi de el în mod justificat”, a declarat Ciprian Șerban.
Acțiuni suplimentare
Ministrul Transporturilor a decis să trimită Corpul de Control la Metrorex pentru a verifica sporurile acordate angajaților și a evalua situația existentă.
Concluzie
Problemele semnalate în raportul ASFR subliniază necesitatea urgentă de reforme și măsuri de siguranță în metroul bucureștean, având un impact direct asupra siguranței călătorilor.
