Strategia ARF pentru redresarea CFR și Transferoviar
Președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), Mihai Barbu, a anunțat că a avut o ședință cu reprezentanții CFR Călători, Transferoviar, CFR SA și Electrificare CFR pentru a discuta despre redresarea financiară a acestora. Scopul principal este de a evita oprirea trenurilor în România. Barbu a subliniat că ARF a identificat soluții concrete pentru a permite CFR Călători și Transferoviar să plătească datoriile către CFR SA.
Datoriile CFR Călători și Transferoviar
CFR Călători are o datorie de aproximativ 41 de milioane de lei, iar Transferoviar de circa 7 milioane de lei. Eșalonarea acestor datorii este considerată de către ARF singura soluție viabilă pentru ca cele două companii să-și achite obligațiile financiare către administratorul infrastructurii feroviare.
Rolul ARF în negocierile financiare
Barbu a menționat că ARF nu poate interveni direct în contractele comerciale dintre companii, dar acționează ca moderator pentru a facilita discuțiile. Autoritatea a solicitat Ministerului Transporturilor să deblocheze fonduri necesare pentru a susține operatorii feroviari. Aceste fonduri sunt destinate compensațiilor pentru facilitățile de călătorie, iar CFR Călători va primi, de asemenea, o sumă din contractul de servicii publice pentru trenul nou.
Plățile restante și demersurile ARF
ARF a confirmat că toate plățile către operatorii feroviari sunt actualizate, însă suma destinată facilităților de călătorie nu a fost încă alocată de Ministerul Transporturilor. Barbu a precizat că CFR Călători va primi aproximativ 7,8 milioane de lei din contractul de servicii publice, iar suma totală pentru facilități se ridică la 31 de milioane de lei pentru toți cei șase operatori implicați.
Amenințarea CFR SA privind oprirea trenurilor
În contextul datoriilor, CFR SA a notificat CFR Călători că, începând cu 1 septembrie, va suspenda trasele trenurilor Regio și de la 1 octombrie pe cele InterRegio, dacă datoriile nu sunt achitate. Această situație tensionată evidențiază necesitatea urgentă de soluții financiare pentru a asigura continuitatea serviciilor feroviare în România.
În concluzie, strategia ARF de redresare financiară a CFR și Transferoviar este esențială pentru prevenirea opririi trenurilor în România, evidențiind provocările financiare cu care se confruntă operatorii feroviari și necesitatea colaborării între autorități și companii pentru a găsi soluții viabile.
