Măsuri ale SUA împotriva Mexicului din cauza zborurilor
Administrația Trump a decis să ia măsuri împotriva Mexicului, după ce guvernul mexican a redus sloturile de zbor și a obligat transportatorii de marfă să se mute din Ciudad de Mexico, afectând astfel companiile aeriene americane. Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, a anunțat că Departamentul de Transporturi (DOT) ar putea respinge solicitările de zbor din partea Mexicului dacă autoritățile nu remediază problemele generate de deciziile luate în 2022 și 2023.
Probleme de concurență și imunitate antitrust
DOT propune, de asemenea, retragerea imunității antitrust pentru parteneriatul dintre Delta Air Lines și Aeromexico, invocând probleme de concurență. Delta a avertizat că o astfel de măsură ar putea dăuna grav consumatorilor care călătoresc între SUA și Mexic, locurilor de muncă din SUA și competiției transfrontaliere. Aeromexico a anunțat că pregătește un răspuns comun la ordinul american, în timp ce DOT susține că Mexicul a încălcat acordul bilateral în domeniul aviatic.
Declarațiile fostului președinte mexican
Fostul președinte mexican, Andrés Manuel López Obrador, a justificat decizia guvernului, afirmând că aeroportul principal, Benito Juarez (MEX), este supraaglomerat și că noul aeroport Felipe Ángeles (AIFA) poate prelua traficul suplimentar. Totuși, AIFA este deja la capacitate maximă pentru marfă, iar transportul pasagerilor rămâne dificil din cauza accesului limitat. În plus, autoritățile mexicane grăbesc modernizarea aeroportului MEX în perspectiva Cupei Mondiale din 2026.
Impactul asupra companiilor americane
DOT a declarat că restricționarea sloturilor și relocarea forțată a operatorilor cargo de către Mexic au încălcat angajamentele bilaterale și au lăsat companiile americane cu pierderi semnificative. Asociația Transportatorilor de Marfă Aeriană din SUA a avertizat că măsurile mexicane creează un precedent periculos în tratamentul companiilor cargo la nivel global și afectează siguranța operațională.
Regulamentele impuse de DOT
D.O.T. a emis ordine care obligă companiile aeriene mexicane să depună până la sfârșitul lunii iulie programele de zbor pentru operațiunile din SUA și să obțină aprobată prealabilă pentru zborurile charter mari. Între timp, Volaris și Viva Aerobus nu au comentat asupra situației actuale.
Consecințele posibile ale retragerii aprobării antitrust
Dacă SUA va retrage aprobarea antitrust pentru Delta și Aeromexico, cele două companii vor fi obligate să înceteze colaborarea în privința tarifelor, capacității și veniturilor, deși Delta va putea păstra participația în Aeromexico și alte aspecte ale parteneriatului. DOT a avertizat că măsuri similare ar putea fi aplicate și împotriva unor țări europene, în contextul unor restricții similare la aeroporturi.
În concluzie, tensiunile dintre SUA și Mexic în domeniul aviației ar putea avea repercusiuni semnificative asupra transportului aerian și al comerțului între cele două țări, afectând atât companiile cât și consumatorii.
