Guvernul dă undă verde pentru extinderea Magistralei 4 de metrou
Guvernul a aprobat, vineri, în cadrul unei şedinţe, printr-o Hotărâre, indicatorii tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „Extinderea reţelei de metrou Magistrala 4 de metrou, Secţiunea Gara de Nord – Gara Progresul”. Durata de execuţie a lucrărilor este estimată la 50 de luni.
Lungimea de traseu nou construită va fi de aproximativ 12 km, dintre care 11 km vor fi în exploatare cu călători, iar 1,1 km vor fi în exploatare fără călători, legându-se de Depoul Progresul. Tronsonul Gara de Nord – Gara Progresul va include 13 staţii şi un depou suprateran nou construit, plus staţia Gara de Nord 2. Legătura cu Magistrala 4 de metrou existentă se va realiza în staţia Gara de Nord 2 prin continuarea axelor căilor Liniei 1 şi Liniei 2 existente.
Valoarea totală a investiţiei este de peste 17 miliarde lei, iar finanţarea va proveni din Fonduri Externe Nerambursabile (FEN), Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie.
Extinderea liniei 4 de metrou de la Gara de Nord la Gara Progresul a fost concepută ca o joncţiune între transportul feroviar regional, naţional şi internaţional cu zona urbană. Construcţia acestei magistrale va realiza cea mai mare şi importantă linie de metrou pe diametrala nord-sud a oraşului, interconectând Aeroporturile Internaţionale Otopeni şi Bucureşti Băneasa cu gările de cale ferată Băneasa, Basarab, Gara de Nord şi Gara Progresul. Această extindere va conduce la economii de timp în transportul urban de pasageri, va reduce emisiile de CO2, va diminua poluarea aerului şi va reduce riscul de accidente rutiere.
